1.兩種不同的管理模式之間的差異日益明顯。
彈簧機(jī)行業(yè)還是會以小企業(yè)為主。一些目前處于優(yōu)勢的企業(yè)，在一段時間內(nèi)仍會保持之前的優(yōu)勢。完成了原始積累的民營企業(yè)可能會兩極分化。一些有遠(yuǎn)見的業(yè)主會把資金投入到技術(shù)改造和引進(jìn)人才上，逐步采用現(xiàn)代化的生產(chǎn)經(jīng)營理念來管理企業(yè)。另一部分比較傳統(tǒng)的業(yè)主，也堅持原來的管理模式，兩種不同模式的區(qū)別會越來越明顯。
2.春機(jī)企業(yè)可能會有新的組合。優(yōu)勢:企業(yè)從市場和經(jīng)營戰(zhàn)略出發(fā)，利用自身的資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢，并購一些企業(yè)，以獲得所需的生產(chǎn)要素和市場資源。彈簧機(jī)行業(yè)的國有和集體企業(yè)，除少數(shù)企業(yè)外，大部分都將轉(zhuǎn)制為股份制或私營企業(yè)。
3.企業(yè)之間的競爭將從價格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)實力和質(zhì)量競爭。隨著主機(jī)廠質(zhì)量要求越來越高，行業(yè)平均利潤越來越低，價格競爭的空間越來越小。企業(yè)沒有能力靠降價贏得市場。這時，企業(yè)將以技術(shù)和質(zhì)量的競爭贏得市場。但在市場規(guī)范之前，價格競爭仍將是贏得市場的重要手段。
4.市場競爭的結(jié)果將導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。有價格優(yōu)勢的企業(yè)首先擠掉一些行業(yè)的對手，如摩托車、輕工、日用五金等，而沒有價格優(yōu)勢的企業(yè)唯一的出路就是利用現(xiàn)有的技術(shù)質(zhì)量優(yōu)勢，生產(chǎn)一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品來保住市場。
5.產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展趨勢是向輕量化和高可靠性發(fā)展。毫無疑問，汽車工業(yè)的需求對彈簧機(jī)的產(chǎn)品類型和技術(shù)進(jìn)步有著極其明顯的拉動作用。粗略估計，2010年中國汽車工業(yè)對懸架彈簧的年需求量約為800萬件，對氣門彈簧的年需求量約為3000萬件(不包括摩托車和柴油機(jī))。這兩種彈簧的技術(shù)發(fā)展趨勢一般是輕量化(高應(yīng)力)和高可靠性。懸架彈簧的設(shè)計應(yīng)力一般大于1100MPa，氣門彈簧的最大工作應(yīng)力一般在900MPa左右。在可靠性方面，主機(jī)廠根據(jù)威布爾分布曲線要求達(dá)到預(yù)期壽命的概率在90%以上，但實際操作中，即使一個彈簧出現(xiàn)故障，也會對企業(yè)的聲譽(yù)造成重大影響。
不及物動詞對電腦彈簧機(jī)生產(chǎn)和檢測設(shè)備的需求越來越大。彈簧產(chǎn)品的生產(chǎn)和檢測設(shè)備的性能、品種、規(guī)格、可靠性與國外相比仍有較大差距，而進(jìn)口設(shè)備的價格約為國內(nèi)同類產(chǎn)品的5 ~ 10倍，這給國內(nèi)設(shè)備制造商留下了巨大的發(fā)展空間。如果國內(nèi)設(shè)備制造商看到這一點并積極發(fā)展，將有可能扭轉(zhuǎn)目前許多關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口的局面，這對彈簧企業(yè)和設(shè)備制造商都有利。
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